Ремонт коробок ДСГ (DSG)

Ремонт АКПП ДСГ 6/7 в Краснодаре и Краснодарском крае.

Все автосервисы по ремонту DSG Краснодара на одном сайте автомобильных объявлений «Авторынок23». Актуальная информация обо всех СТО с услугой «Ремонт коробки передач ДСГ 6», «Ремонт коробки передач ДСГ 7» в Краснодаре и крае, выберете лучшую автомастерскую.

Ремонт роботизированной коробки передач Краснодар

АКПП «робот» ВАГ группы не так сложна в эксплуатации как классическая АКПП коробка, проще в ремонте и обслуживании. Достоинство робота Шкода, Ауди, Фольксваген, Сеат в том, что переключение скоростей при помощи управляющего электронного блока намного быстрей, чем это делает водитель самостоятельно.

Чаще всего проблемы с DSG вызваны неадекватной эксплуатацией, чип-тюнингом двигателя и агрессивной манерой езды. В результате ресурс сцепления коробки ДСГ сокращается в несколько раз. Но куда страшнее, что в таких условиях у роботизированных КПП сильно страдает механическая часть. Например, стачиваются зубья шестерен передач и главной пары, и продукты износа быстро убивают агрегат.

Ремонт робота DSG 6/7 в Краснодаре и крае

Основные неисправности коробок ДСГ 6 и 7: износ сцепления, подшипников вилок переключения передач, выход из строя мехатроника. Узел сцепления производитель модернизировал несколько раз, и это приносит свои плоды: его средний ресурс подбирается к 100 000 км. А мехатроник по-прежнему ведет себя непредсказуемо: может «умереть» в любой момент. Дилеры обязаны менять его в сборе на новый (агрегатный ремонт), но автомеханики профильных неофициальных СТО давно и успешно ремонтируют этот узел. Причем, по их словам, причина поломок - заводской брак. В узлах страдает как гидравлическая часть, так и электронное управление. Неисправные платы перепаивают, а в гидравлической части меняют неисправные клапаны и по возможности восстанавливают их блок.

Обслуживание роботизированной АКПП (робот) Краснодарский край

Для бесперебойной работы трансмиссии типа «робот» необходимо проводить регламентное обслуживание и компьютерную диагностику. При выполнении этой рекомендации удается избежать серьезных поломок и неисправностей РКПП. И главное правило - соблюдение режима езды.

Особенности эксплуатации роботов DSG

Многие автолюбители по-прежнему считают, что перевод селектора из положения «драйв» в «нейтраль» при ожидании на светофоре или в длительной пробке продлевает ресурс коробок DSG. На самом деле такие действия наносят больше вреда.

Когда машина стоит на «драйве», диски сцепления полностью размыкаются и они никоим образом не пробуксовывают. А перевод селектора в «нейтраль», а потом снова в «драйв» ускоряет износ некоторых элементов. Объяснение этому кроется в алгоритме работы коробок DSG. На «нейтрали» у робота включены две передачи: первая и заднего хода. Во время перевода селектора в положение «драйв» и в начале движения задняя ступень уступает место второй передаче.

Записаться на ремонт коробки ДСГ в Краснодаре

Запишитесь на ремонт, диагностику или ТО АКПП прямо сейчас. Позвоните в автосервис, используя контактные данные (адрес, номер телефона, время работы), а мастер приемщик примет Вашу заявку на «Ремонт роботизированной коробки DSG6 или DSG7».

Обслуживание коробки нужно проводить каждые 50 тысяч километров пробега. Во время регламентных работ производится чистка контактов или их замена, а также замена охлаждающего реагента в самой коробке. Такие процедуры проводятся для любой марки автомобиля с коробкой «робот».

Пользуясь каталогом справочника автокомпаний Краснодара и Краснодарского края портала «Авторынок23» Вы можете выбрать «Ближайший автосервис ДСГ», «Автосервис ДСГ рядом» с местом работы или проживания. Узнать больше информации Вы можете на сайте RINOK23.RU